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ミャンマー政府が表明していた物流インフラ整備計画が動き出す

ミャンマー政府は、内陸部で貨物の保管・通関手続きを行うドライ・ポートと呼ばれる施設の整備に向け、開発業者を決める入札を行うことを決めましたね。ようやく重い腰を上げた形になります。

ミャンマー政府は物流インフラの整備を急ぐ意向で、ドライ・ポートの設置・鉄道でのコンテナ輸送を拡大するために線路の補修に乗り出します。

ミャンマーでは貨物の輸送には主にトラックが使われますが物流コストが高く、抜本的な改善策が必要といわれています。

物流は国の要ですから早急な完成を望みます。



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ミャンマー国際航空 関西-ヤンゴン線開設 

と言っても定期チャーター便なんですけどね。

昨年にはマンダレー行きのチャーター便も就航していますしどちらも早く定期便になってほしいものです。



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ティラワ経済特区発電所建設プロジェクト

天然ガスと重油を併用できる25MWの発電機が2基設置されることになっていますね特区の先行区画の開発が完了する来年半ばの完成予定ですが、予定通りいくのでしょうか。

様々な場所で開発の続くミャンマー。一体どうなるのか楽しみですね。



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